Je suis mécanicien Vecteur : Chef d'équipe de maintenance et de mise en œuvre d'avion de chasse de l'armée de l'Air et de l'Espace. Vous partez régulièrement en opérations extérieures. Votre spécialité consiste à réaliser des actes de préparation et de maintenance simples sur les hélicoptères de l’armée de Terre. Maintenance aéronautique. •Il exécute et signe des opérations de maintenance de son périmètre d'habilitation. DÉFENSE ET GOUVERNEMENTS. Licence EASA catégorie B1 et/ou FRA - Be1, Qualification Technique (QT) sur un type d'aéronef FALCON / BEECH / ATR / ATL2 / CASA souhaitable, Expérience confirmée dans le domaine de la maintenance aéronautique, Compréhension de la documentation en anglais technique (Manuel de Maintenance, IPC, CMM), Horaires techniques ou décalés pouvant inclure le travail le week-end, la nuit et les jours fériés – Possibilité de de déplacements (y compris à l'étranger), Sens de l'observation, organisation des interventions (travail / poste de travail, We use cookies to improve your browsing. La formation militaire se déroule sur quinze semaines à l’Escadron de Formation Militaire (EFM) de l’École de Formation des Sous-Officiers de l’Armée de l’air (EFSOAA) à Rochefort (Charente-Maritime). Votre spécialité consiste à réaliser en autonomie l’entretien et les réparations complexes des hélicoptères de l’armée de Terre et à commander une équipe de réparation. Puis grâce à mon expérience du terrain, je suis devenu chef d'équipe. Domaine particulièrement exigeant, il nécessite des solutions d’une grande fiabilité garantissant de travailler dans des conditions optimales de précision et sécurité. CDI, CDD, stages... Trouvez dès maintenant … Ainsi, il fut décidé de créer la Direction de la maintenance aéronautique [DMAé], de faire travailler techniciens militaires et industriels « en plateau » et de verticaliser les contrats MCO en confiant la maintenance de chaque type d’aéronefs à un prestataire unique. en utilisant le système d'information de l'entreprise. Très fréquemment le mécanicien de maintenance aéronautique opère en plein air, sur les pistes même ou sur le tarmac pour effectuer des réglages sur les appareils. Vous êtes spécialisé pour intervenir soit sur la partie moteur, l’avionique (instruments et équipements de bord) ou bien la structure. En raison de laugmentation prévue du trafic passagers et fret, la maintenance des aéronefs civils devient de plus en plus attractive. Le département « forces terrestres » de DCI propose des prestations de conseil, d’assistance technique et de formation militaire générale ou spécifique à l’emploi tactique des équipements et systèmes terrestres.. Des formations à la maintenance opérationnelle de l’ensemble des armes et des matériels de l’armée de Terre complètent cette offre. Je supervise une équipe de mécaniciens "vecteur" dans les changements de configuration opérationnelle des aéronefs. Voici les dates importantes du processus de recrutement des lycées militaires pour l’année 2021-2022. Il dirige des équipes de techniciens. Aéronautique. 2.1. Espace partenaires. Le technicien de maintenance aéronautique joue un rôle clé dans la sécurité aérienne. •En tant que ‘Personnel de soutien », il valide réglementairement les cartes de travail et peut être amené à vérifier et signer les travaux de maintenance soumis à contrôle dans son périmètre d'habilitation. 99 Offres de stage Aéronautique - Rejoignez le 1er réseau professionnel aéronautique et spatial au monde Mais … L'AIA RECRUTE ! Elle assure par délégation la maîtrise d’ouvrage du maintien en condition opérationnelle (MCO) du matériel aéronautique pour le compte de sept donneurs d’ordre : les trois armées, la gendarmerie, les do… •Il s'assure et fait respecter la propreté et le rangement de sa zone de travail. Les conditions que vous devez remplir pour vous engager en tant que technicien de maintenance aéronautique, Votre rôle de technicien de maintenance aéronautique. Nous assurons la maintenance et l’entretien sur avions mono-moteur et bi-moteurs . jeune sergent, vous êtes autonome sur la réalisation d’opérations techniques simples et équipier sur opérations complexes sur aéronefs ou équipements d’aéronefs. Découvrez le recrutement de l’armée. L'armée recrute plus de 10 000 soldats par an, pour exercer le métier de techniciens mécanique et maintenance. Atelier Industriel de l'Aéronautique; Notes et références Maintenance et réparation aéronautique Base de connaissances et évolution Juin 2010 9 - 2. Nos engins répondent au mieux aux exigences des forces armées en matière de logistique militaire (légère, moyenne et lourde), de maintenance aéronautique, de construction et maintenance, et de stockage et magasinage. By continuing to browse this site, you consent to our use of these cookies or other tracers in accordance with our, Adaptabilité, réactivité, travail en équipe, esprit et cohésion de groupe. SPI intervient tant en premier rang des constructeurs quavec toute la Supply Chain grandes et petites entreprises. Enfin, vous avez la possibilité de passez un concours et d'accéder au grade de major ou au corps des officiers (EA interne ou Rang). •Il propose des évolutions et améliorations d'organisation et de productivité au sein de l'activité, © 2021 Sabena Technics — All right reserved. La Direction de la maintenance aéronautique vous adresse ses vœux les plus sincères pour l'année 2021. Le groupe NSE assurent le maintien en condition opérationnelle de matériels déposés aéronautiques, civils ou militaires, sous les agréments PART 145, FAR 145, EMAR 145, TCAC… Nous assurons un rôle de « tour de contrôle » pour piloter l’ensemble des flux de maintenance. En devenant technicien de maintenance aéronautique, vous exécutez les opérations de mise en œuvre et de maintenance (vecteur ou moteur) des aéronefs (avions de chasse, de transport, hélicoptères, drones…). Vous exécutez les opérations de mise en œuvre et de maintenance (vecteur ou moteur) des aéronefs (avions de chasse, de transport, hélicoptères, drones…) en unité aéronautique : Votre parcours de formation pour devenir technicien de maintenance aéronautique, Les conditions d'accès pour devenir technicien de maintenance aéronautique, Les tests de sélections pour devenir technicien de maintenance aéronautique, En tant que technicien de maintenance aéronautique vous pouvez être affecté sur les bases aériennes ci-dessous, Les possibilités d'évolution de carrière en tant que technicien de maintenance aéronautique. La structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère la Défense (SIMMAD) est un organisme à vocation interarmées rattaché à l’armée de l’Air. Depuis plusieurs années, l’aéronautique fait appel à l’expertise Manitou pour effectuer les différentes opérations de maintenance inhérentes au secteur. Métiers de l'armée. Vous êtes à la recherche d'un emploi : Technicien Maintenance Aéronautique ? Recrutement de l’armée française. •Il s'assure et fait respecter le délai et la qualité des différents travaux qui lui sont confiés. La formation militaire se déroule sur quinze semaines à l’Escadron de Formation Militaire (EFM) de l’, La formation professionnelle dispensée sur la base aérienne de, Les résultats d'aptitude aux tests médicaux, La validation des acquis au cours de chaque phase de formation, Sur les localités suivantes : Paris, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Ambérieu en Bugey. (pour ouvrir les documents, cliquez sur les liens ci-dessous. SPI est un peintre industriel qui opère sur une large gamme allant de lA400M au Rafale en passant par les Mirage, Tran… Jeudi 21 novembre 2019, la rencontre aviation civile-aviation militaire (RACAM) organisait sa 13 e édition sur le thème « La maintenance aéronautique du futur : les clés de la disponibilité et de la rentabilité », sur le site de la direction générale de l’aviation civile à Paris. Le recrutement dans l'armée de l'air ne concerne que les personnes de nationalité française. Il emploie actuellement environ 4 700 personnes. Il y en a 475 disponibles sur Indeed.com, le plus grand site d'emploi mondial. Aérotransportables, nos machines peuvent être expédiées par les airs aux quatre coins du globe. Pour la classe de seconde Bio: Bernard Ramanantsoa holds an Engineering degree from the “Ecole Supérieure d’Aéronautique de Toulouse,” valedictorian of the Class of 1971.Valedictorian of the MBA graduating class of HEC in 1976, he obtained a Post-graduate DEA degree in sociology in 1987 and also a Ph.D. in management sciences from Paris-Dauphine University in 1991, and a … Sabena technics, spécialiste français indépendant de MRO, créateur et intégrateur de solutions (maintenance, modifications, intégration, formation, logistique) pour les aéronefs civils et militaires. +33 (0)2 99 82 72 62   * Solde pour un célibataire sans enfant, non logé sur base, 75 % de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu’à 50 % pour votre conjoint et vos enfants, Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme, Une aide au logement en tant qu’aviateur et l’hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés. À cela s'ajoute la maintenance préventive et curative pour permettre le bon déroulement du vol suivant. Lille Aéro Maintenance, 30 années d'expérience dans la maintenance aéronautique civile et militaire, est une société spécialisée dans l'entretien (visites réglementaires), la réparation, et le suivi de navigabilité d'avions, qu'ils soient monomoteurs ou bimoteurs. Le Groupe emploie plus de 2 200 personnes sur 15 sites mondiaux et propose une large gamme de solutions : Maintenance de la cellule et des équipements d'aéronef, CAMO, Modification, Peinture, Chaîne logistique et Formation. Dans le secteur aéronautique, l'ingénieur maintenance est responsable de l'entretien des avions et des hélicoptères (civils ou militaires), mais aussi des lanceurs spatiaux, des satellites et des missiles. •Il valide à titre réglementaire la carte de travail comme personnel B1 tel que défini par les règlements PART-66 ou FRA. Les débuts concernent la préparation journalière des aéronefs, l'installation des équipages, les tests de bon fonctionnement pour autoriser le vol. Voir aussi. des activités de maintenance aéronautique de la BAN de Hyères, À sa création, 3 455 personnes civiles et militaires travaillaient au SIAé [6]. Téléchargement des dossiers d’inscription possible à partir du 1 er Janvier 2021. La maintenance des aéronefs militaires est également à prendre en considération. TECHNICIEN DE MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE B1.2 (H/F) RESPONSABLE PRODUCTION (H/F) Toutes les offres d'emploi. They allow us to improve security, collect statistical data, optimize the functionality of the site and offer content tailored to your interests. Toutes les offres d'emploi récentes Technicien maintenance aéronautique à Biarritz (64) sur Meteojob. Le groupe français de maintenance et de modifications … Dès les années 90, SPI a entamé une collaboration de sous-traitance avec Dassault et Airbus, pour la peinture de pièces et sous-ensembles ainsi que de lavion complet. •Selon son niveau d'habilitation, le technicien peut être amené à réaliser et/ou valider, signer les opérations soumises à contrôle. Pour le collège. Mes 10 ans d'expérience sur le terrain m'ont amené à découvrir et gravir les échelons de la mise en œuvre des chasseurs. Votre parcours de formation pour devenir technicien de maintenance aéronautique. Fort de 30 années d’expérience dans la maintenance aéronautique civile et militaire et d’un personnel qualifié (Part 66) nous accordons une grande importance à la qualité ainsi qu’à vos besoins. Mise en œuvre, entretien et réparation des aéronefs, des éléments de la cellule (voilure, fuselage, gouvernes), des circuits hydrauliques et électriques (chaînes cinématiques, installations de bord, équipements de vol…), des systèmes de propulsion (groupes propulseurs, compresseurs, chambres de combustion, organes, accessoires et équipements associés…). Technicien aéronautique B1 expérimenté sur avions de marché civil et militaire h/f A propos Fondée en 1968, Sabena technics est l'un des principaux fournisseurs indépendants de solutions MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) pour les opérateurs d'aéronefs civils et militaires. Engagement de soldat et militaire. Veuillez utiliser un lecteur PDF de type Adobe Acrobat Reader … Fr > Industrie aéronautique > Aviation militaire > Défense: les trois défis de la maintenance aéronautique Vidéo - Défense: les trois défis de la maintenance aéronautique Publié le 05/10/2016 01:00 | Mise à jour le 28/09/2018 16:57 - Par aeronewstv.com At the armistice, the Aéronautique Militaire had some 3,222 front-line combat aircraft on the Western Front, making it the world's largest air force.